(资料图)

暑运前检修昆明南站信号机 通讯员 王洪伟 摄

记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，2023年铁路暑期运输于7月1日开始至8月31日止，共计62天。国铁昆明局预计发送旅客1860万人次，日均30万人次，同比增长20.6%，较2019年同期增长27.8%，客流最高峰日预计发送35万人次。

暑运期间，国铁昆明局客流主要以旅游观光、探亲访友及学生客流为主，且相对集中在周末，客流高峰期预计出现在7月中旬至8月中旬。云南作为旅游大省，每年暑运都会迎接各地游客前来休假避暑，预计今年暑运旅游客流将大幅增长，客流主要集中在大理、丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳、蒙自、建水、弥勒、普者黑等旅游热门地区。

据了解，为满足旅客出行需求，暑运期间，将新增开昆明南至大理动车组3对，昆明至宣威、昆明至河口北旅客列车各1对，高峰期昆明至西双版纳预计重联动车组10余对，昆明至大理丽江方向重联动车组20余对，方便旅客出行。

随着2022年底新成昆铁路的全线通车，昆明至兰州普速旅客列车今年暑运也将恢复开行。昆明至西安方向部分动车改经由成渝高速、渝贵线运行，昆明至长春方向部分旅客列车改经由京哈线运行，为暑期旅游提供新的出行方案。

今年暑运，中老铁路国际旅客列车首次迎来暑运，针对中老铁路国内段沿途外籍游客较多的实际，磨憨、西双版纳、普洱等车站指定国际旅客列车购票窗口，车站增派会傣语、老挝语及英语的工作人员加强候车大厅的巡视，为少数民族及外籍旅客做好乘车服务。

每年7、8月是民航运输的传统“旺季”，是航空公司一年中运输任务最为繁重的两个月。

2023年7、8月，东航云南公司计划执行航班2.23万班次，日均航班量360班。为更好地满足旅客出行需求，东航合理调配航班资源，积极研判客流的动态变化。今年暑运，国内热点城市主要包括北京、上海、广州、深圳、成都、西安、银川、西宁、乌鲁木齐、兰州、三亚、厦门、杭州、青岛、呼和浩特、拉萨、烟台等城市；省内热点城市包括西双版纳、丽江、大理、芒市、腾冲等旅游地。同时，东航还加大了大理、西双版纳、丽江、腾冲等省内城市直飞省外的航班投入。

祥鹏航空则计划执行航班总量近1.4万班，日均执行航班超220班，运输旅客超209万人次。并结合市场特征提前进行运力的科学调配和投放，在西双版纳—成都天府、西双版纳—丽江、昆明—海口等7条热门目的地航线上安排加班超580班次，为旅客出行提供可靠支撑。祥鹏航空相关工作人员表示，预估2023年暑运市场将恢复至疫情前2019年同期水平。（记者孙江荭）